Mecanismos de transporte de carga en polimeros conductivos

¿Qué es el ELECTRODO DE DISCO ROTATIVO? Qué es

Los polímeros conductores intrínsecos (PCI) han sido objeto de una intensa investigación. Son materiales oligoméricos o poliméricos compuestos por anillos de fenileno y unidades afines como el naftaleno, el antraceno

propiedades termofísicas. Debido a su bajo contenido en hidrógeno y a su estructura aromática, presentan una excelente estabilidad química, térmica y oxidativa y son prácticamente insolubles en todos los disolventes habituales. Son

La síntesis y el procesamiento de estas resinas son difíciles y costosos. De hecho, sus viscosidades de fusión suelen ser tan altas que el moldeo por inyección y otros métodos de procesamiento similares no son viables ni prácticos.

propiedades ópticas y fotoelectrónicas. Las unidades de fenileno de los polifenileno-vinilenos están conectadas entre sí a través de dobles enlaces carbono-carbono, lo que da lugar a un polímero lineal rígido, en forma de varilla, compuesto por

El PPV es un polímero lineal rígido con forma de varilla que se utiliza en diodos orgánicos emisores de luz, por ejemplo, para pantallas electroluminiscentes. De hecho, el PPV fue uno de los primeros materiales utilizados con este fin. El PPV y sus copolímeros también se utilizan como

Mod-06 Lec-11 Conducción eléctrica en la cerámica

La creciente importancia tecnológica de los polímeros conductores hace que la comprensión fundamental de su transporte de carga sea extremadamente importante para el diseño de materiales y procesos. Se han propuesto varios mecanismos de transporte de saltos y de movilidad en el borde, pero su verificación experimental se limita a los conductores pobres. Ahora que los semiconductores orgánicos y poliméricos avanzados han mostrado una alta conductividad que se aproxima a la de los metales, el mecanismo de transporte debería ser discernible modelando el transporte como un semiconductor con un borde de transporte y un parámetro de transporte s. Aquí analizamos la conductividad eléctrica y el coeficiente de Seebeck conjuntamente y determinamos que la mayoría de los polímeros (excepto posiblemente PEDOT:tosylate) tienen s = 3 y conductividad activada térmicamente, mientras que s = 1 y conductividad itinerante se encuentra típicamente en los semiconductores cristalinos y los metales. La diferencia de transporte en los polímeros puede deberse a la percolación de los portadores de carga desde las regiones ordenadas conductoras a través de las regiones desordenadas poco conductoras, lo que es coherente con lo que se espera de los estudios estructurales.

Estudio sobre el salto de rango variable y/o asistido por el fonón

ResumenLos materiales inteligentes basados en polímeros intrínsecamente conductores son de interés práctico y amplían las ventajas de los electromateriales desde la nanoescala hasta las aplicaciones a macroescala. Sin embargo, la comprensión de los mecanismos de sus propiedades eléctricas sigue siendo un reto. En este trabajo se presentan las propiedades de transporte de películas y fibras de polímero conductoras preapiladas química y electroquímicamente. Se investigaron los mecanismos de conducción del polipirrol (PPy) preparado utilizando sus propiedades eléctricas en función de la temperatura (7-300 K). Los resultados de la resistividad del PPy se evaluaron utilizando una combinación lineal de los modelos de salto de rango variable de Mott y Efros-Shklovskii (Mott-VRH y ES-VRH). Se encontró que la longitud de localización era de unas 10 y 15 unidades de monómero para la fibra de PPy y la película de PPy, respectivamente. Las contribuciones de las conductividades Mott y ES-VRH en función de la temperatura mostraron que la conductividad eléctrica de la película de PPy es Mott-VRH bidimensional a temperaturas inferiores a las similares a 100 K. Se indicó que la contribución de ES-VRH es mayor que la contribución de Mott-VRH a temperaturas superiores a las similares a 185 K. También se encontró que la ley ES-VRH predomina a temperatura ambiente mostró que el tamaño medio de los cristalitos en la película de PPy era aproximadamente tres veces mayor que el de la fibra de PPy.

Polímeros conductores

ResumenLa creciente importancia tecnológica de los polímeros conductores hace que la comprensión fundamental de su transporte de carga sea extremadamente importante para el diseño de materiales y procesos. Se han propuesto varios mecanismos de transporte de saltos y de movilidad en el borde, pero su verificación experimental se limita a los conductores pobres. Ahora que los semiconductores orgánicos y poliméricos avanzados han mostrado una alta conductividad que se aproxima a la de los metales, el mecanismo de transporte debería ser discernible modelando el transporte como un semiconductor con un borde de transporte y un parámetro de transporte s. Aquí analizamos la conductividad eléctrica y el coeficiente de Seebeck conjuntamente y determinamos que la mayoría de los polímeros (excepto posiblemente PEDOT:tosylate) tienen s = 3 y conductividad activada térmicamente, mientras que s = 1 y conductividad itinerante se encuentra típicamente en los semiconductores cristalinos y los metales. La diferencia de transporte en los polímeros puede deberse a la percolación de los portadores de carga desde las regiones ordenadas conductoras a través de las regiones desordenadas poco conductoras, lo que es coherente con lo que se espera de los estudios estructurales.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad